Poucas coisas oferecem tanta segurança no volante quanto um sistema de freios funcionando bem. Ele é o responsável direto por parar o veículo com precisão e, em muitos casos, evitar acidentes graves. Ainda assim, a manutenção desse sistema costuma ser adiada por muitos motoristas — o que pode sair caro.

Segundo a ABM Peças, distribuidora com mais de 20 anos de experiência no mercado, os sinais de desgaste costumam aparecer de forma sutil no início, mas não devem ser ignorados. Com atendimento em todo o Brasil, a empresa orienta clientes e profissionais da mecânica a ficarem atentos a qualquer alteração no comportamento do veículo ao frear.

Veja os principais sinais de que há algo errado nos freios:
1. Pedal baixo ou “borrachudo”

Quando o pedal afunda mais do que o normal, pode indicar presença de ar no sistema, fluido vencido ou até falha nos cilindros mestres. É um sinal claro de que algo precisa ser verificado com urgência.

2. Chiados ou rangidos ao frear

Barulhos agudos ao acionar os freios geralmente vêm das pastilhas desgastadas. Se o som for metálico, pode indicar que o desgaste já atingiu o disco — o que compromete a frenagem e aumenta o custo do reparo.

3. Vibração no volante ou no pedal

Ao frear, sentir vibração pode ser sinal de que o disco de freio está empenado ou com desgaste irregular. Além de desconforto, isso reduz a eficiência da frenagem.

4. Luz de advertência no painel

Se a luz de freio ou do ABS acendeu, não ignore. Pode ser desde falta de fluido até falha no sistema eletrônico. A recomendação é procurar um especialista o quanto antes.

5. Aumento da distância de frenagem

Se o carro está demorando mais para parar, mesmo em velocidades baixas, pode ser um alerta de desgaste avançado nas pastilhas ou nos discos. A falta de resposta rápida aumenta o risco de colisões.

Freio não avisa duas vezes: manutenção é questão de segurança

De acordo com Pedro Torre, diretor da ABM Peças, o sistema de freios é um dos mais sensíveis à negligência. “Muita gente espera ouvir barulho ou sentir algo muito errado para procurar ajuda. O ideal é sempre fazer revisões preventivas e trocar os componentes no tempo certo”, explica.

A empresa, que atende oficinas e motoristas em todas as regiões do país, reforça que a qualidade da peça influencia diretamente no desempenho e na segurança do carro. “Usar pastilha ou disco sem procedência pode parecer mais barato, mas sai caro no longo prazo — e coloca vidas em risco”, alerta Pedro.

A ABM trabalha com peças para veículos nacionais e importados, com foco em sistemas de freio, suspensão, ignição, motor e injeção. Todo o catálogo é composto por peças novas, com garantia e suporte técnico para ajudar o cliente a fazer a escolha certa.

Segurança não se adia: cuide dos freios antes de precisar deles

Se você percebeu algum dos sinais citados ou está com a revisão atrasada, vale agendar uma verificação de freios com um profissional de confiança. A manutenção preventiva evita gastos maiores e garante tranquilidade ao dirigir.

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